Os semirreboques basculantes podem ser classificados principalmente com base no método de descarga e na capacidade de carga-de carga.
Categorizados pelo método de descarga, os semirreboques basculantes legais disponíveis no mercado se enquadram em três tipos principais: basculante-lateral, basculante traseiro-padrão e basculante traseiro-de mesa. Os-reboques basculantes laterais geralmente estão sujeitos a limitações-específicas do local em relação às operações de descarga. Os reboques basculantes-traseiros padrão normalmente apresentam uma altura de caixa de carga de no máximo 0,6 metros e uma capacidade de carga relativamente pequena. Os reboques basculantes traseiros planos-enfrentam o risco de escrutínio regulatório em relação a modificações não autorizadas. Além disso, existem semirreboques basculantes de contêineres, que consistem principalmente em um chassi de semirreboque de contêineres equipado com um mecanismo de elevação hidráulico.
Categorizados pela capacidade-de carga, eles são divididos em modelos leves projetados para transporte de-carga padrão e modelos-de serviços pesados (como o "Hundred-Ton King"). O peso bruto de um semirreboque basculante leve combinado com seu trator geralmente não excede 20 toneladas, permitindo uma capacidade líquida de carga de quase 30 toneladas de acordo com as regulamentações atuais que regem os limites de peso dos veículos. Os-semi-reboques basculantes para serviços pesados-referidos como "Hundred-Ton Kings" pertencem à última categoria.
